Транспортировка негабаритных грузов по РФ

Варианты доставки негабаритного груза из/в Копейска:

Максимальное расстояние

9 996 км.

Максимальный вес

121 т.

Количество траллов

9 шт.

Максимальная длина

35 м.

Максимальная высота

4,5 м.

Максимальная ширина

6,03 м.

Рассчитайте стоимость перевозки груза

Основное направление работы «Негабарит онлайн» - перевозки негабаритного груза. В отличие от стандартных грузоперевозок, негабаритные требуют больше внимания, больше времени, больше документов. Мало того, что на большую часть негабаритных грузов необходимо оформлять разрешение в Росавтодоре, так еще и грузоперевозки сопровождается повышенным вниманием со стороны ГИБДД. Машины сопровождают автомобили поддержки, для некоторых проектов транспортировки разрабатывается индивидуальные режим организации дорожного движения, тщательно проверяется пропускная способность мостов на пути следования. Словом, далеко не каждый перевозчик с правами С и E готов взяться за транспортировку негабарита. Даже при условии повышенной стоимости грузоперевозки.

Согласно нормативам негабаритным считается груз, если длина автопоезда вместе с ним превышает 12 метров, ширина 2.5 метров и высота 4 метров. Если проще, то к негабаритным грузом относится оборудование, техника и конструкции, которые невозможно погрузить в стандартную двадцатитонную машину. На практике под категорию негабаритных подпадают: большинство сельскохозяйственны машин (комбайны, сеялки, жатки), морские и речные суда (катера и яхты), экскаваторы и др. землеройная техника, модульные жилые секции и бытовки, трансформаторы и их элементы, буровое оборудование, горнодобывающая техника и пр.

«Негабарит онлайн» располагает полным набором технических средств и профессиональных ресурсов для организации грузоперевозки негабарита:

– Есть собственный автопарк большегрузной спецтехники – 9 негабаритных площадок и 2 тяжеловеса до 115 тн.

– За исправностью транспортных средств следит отдел механика.

– Над оформлением разрешений работают сотрудники отдела подготовки разрешений – персонал с опытом работы в Росавтодоре.

На маршрутах из Копейска по РФ работают только опытные водители. У большинства стаж вождения большегрузов более 7 лет. Причем не просто вождения, а опыт прохождения сложных маршрутов в нестандартных условиях. Именно поэтому мы беремся за грузоперевозку с длинным плечом фрахтования и возим грузы на труднодоступные участке газо- и нефтеразработки Сибири, Крайнего Севера.

Часто негабаритные грузы перевозят на специальных площадках - тралах, которые не имеют ограничений по ширине груза. Большинство из них имеют уширители, которые позволяют спокойно перевозить грузы с опорой на платформу до 3 метров шириной. Конечно же есть возможность перевозить грузы и на полуприцепе, для этого необходимо его растентовать и убрать опорные стойки, сделав из него площадку. Но не стоит забывать, что при этом высота платформы будет заметно выше площадки трала, а именно на 20 сантиметров. Стандартная высота площадки для перевозки негабарита 0,8-0,95 мм в зависимости от страны и предприятия изготовителя.

Все тралы имеют повышенное число боковых проушин и петель для крепления груза. Конструкция трала усилена и некоторые имеют возможность раздвижки до 30 метров. Такие тралы иногда называют «телескоп». Такое количество возможных участков крепления груза, как правило через метр , обусловлено нестандартными размерами и конфигурацией самого груза. Груз не всегда бывает четко прямоугольным. Поэтому крепление груза и использование цепей и талрепов – важный атрибут спокойной и безаварийной доставки негабаритного груза.

Во время отправки негабарита необходимо контролировать работу такелажников (креплением негабаритного груза занимаются такелажники). Перед погрузкой, размещением и креплением негабарита на грузовой платформе такелажники проводят развесовку груза. Развесовка - это расчет центра тяжести груза, баланса массы и ее распределения. В редких случаях негабаритный груз имеет правильную форму. Это тот вариант, о котором мечтают и такелажники, и водители, потому что с грузом, у которого центр тяжести расположен в середине, проще во всех отношениях. Его удобно стропить, поднимать, размещать, фиксировать на грузовой площадке.

При неправильном креплении негабаритного груза может произойти следующее:

– на маневре груз слетает с грузовой платформы в любую сторону.

– возможно опрокидывание автотранспорта при повороте.

– при торможении автотранспорта, негабарит может вылететь из крепления, подмяв под себя кабину.

Крайне важно присутствие водителя негабарита при погрузке. Ведь как только груз погружен, закреплен и низкорамник выехал с погрузки, ответственность за транспортировку груза перекладывается на водителя и компанию-перевозчик.